O mercado brasileiro de veículos novos alcançou, entre janeiro e outubro de 2026, o 2o. maior resultado acumulado de sua série histórica, atrás apenas do registrado em igual período de 2011. Segundo levantamento da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, foram emplacadas 4.722.650 unidades nos 10 primeiros meses do ano, crescimento de 12,62% sobre igual período de 2025. Em outubro, o setor emplacou 489.119 veículos, uma retração de 4,06% em relação a setembro e de menos 0,85% na comparação com outubro do ano passado. O calendário, porém, influenciou a comparação já que outubro de 2026 teve 21 dias úteis, contra 23 no mesmo mês de 2025.
“O resultado mostra que o mercado brasileiro mantém ritmo consistente de crescimento em automóveis, comerciais leves e motos, ainda que com ajustes pontuais, e observamos uma recuperação gradual em segmentos como caminhões, ônibus e implementos rodoviários, cuja queda acentuada vem retrocedendo ao longo dos meses, notadamente, após a implantação do Programa Move Brasil. Sabemos que o cenário de crédito permanece desafiador em função das taxas de juros e temos setores em queda acentuada, como é o caso de máquinas agrícolas, mas revisamos para cima as projeções para esse ano, na maior parte dos segmentos”, afirma Arcelio Junior, Presidente da Fenabrave.
Participação dos veículos eletrificados e marcas chinesas
Conforme os dados da entidade, os veículos eletrificados apresentaram crescimento superior a 130% entre janeiro e outubro de 2026 contra igual período do ano passado. No acumulado do ano, até o momento, foram emplacadas 524.766 unidades, considerando modelos híbridos e totalmente elétricos.
Apenas em automóveis e comerciais leves, a participação dos eletrificados praticamente dobrou: atualmente, eles já representam 20,54% dos emplacamentos no Brasil, ante 10,67% no mesmo período de 2025. “A eletrificação está se tornando uma parcela cada vez mais relevante do mercado. A ampliação da oferta, com diferentes tecnologias e faixas de preço, proporciona competição entre mais marcas e novas alternativas aos consumidores, contribuindo para essa transformação e ampliação da demanda, também impulsionada por programas de incentivo como Move Brasil”, avalia o Presidente da Fenabrave.
Segundo ele, o país vive uma 2a. onda de novas marcas, agora com o ingresso, principalmente, das chinesas, que hoje representam mais de 19% dos emplacamentos de autos e leves, assim como ocorreu na década de 1990, com a entrada de marcas francesas, japonesas, coreanas e outras. “Essas novas marcas estão ampliando a competitividade, o que é positivo desde que atuem com isonomia e dentro das leis e regras nacionais”, avalia Arcelio Junior.
Projeções revisadas para 2026 - maior parte dos segmentos melhora
A Fenabrave revisou suas projeções para o fechamento de 2026. A atualização prevê crescimento de 12,8% sobre 2025. A nova estimativa supera a projeção divulgada em julho, que apontava crescimento de 8,6%, assim como a de janeiro, que estimava 6,1% de aumento geral do setor sobre 2025.
A revisão contempla melhora nas expectativas para automóveis e comerciais leves, assim como a recuperação gradual de caminhões, ônibus e implementos rodoviários. Para motocicletas, a previsão de expansão de 10% foi mantida e o cenário não engloba máquinas agrícolas.
“Os resultados acumulados permitem uma avaliação mais favorável para o fechamento do ano, principalmente entre automóveis e comerciais leves. Ao mesmo tempo, continuamos projetando retração para caminhões e ônibus, ainda que menores que as estimadas em julho, mas abaixo do que prevíamos em janeiro.O único segmento que retornou aos índices projetados em janeiro foi o de implementos rodoviários, assim como mantivemos as perspectivas de crescimento para motocicletas, que devem alcançar novo recorde histórico em 2026”, avalia Arcelio Junior.
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